Новый KIA XCeed
Городской кроссовер KIA XCeed был представлен публике 26 июня 2019 года. Он призван стать альтернативой традиционным автомобилям класса SUV, сделав при этом упор на спортивность и дизайн.
В автомобильной иерархии KIA он располагается между стандартным Сидом и Sportage. Главным отличием от старшего собрата является лучшая управляемость и динамика.
XCeed сочетает в себе лучшие качества хэтчбеков и кроссоверов. Вы получаете компактный городской автомобиль с высокой посадкой и достаточным пространством в салоне.
Семейство автомобилей Ceed предлагает покупателю самый большой выбор в С классе, так как на ряду с SW и ProCeed вы получаете еще и SUV. Такого выбора не дает ни один производитель.
Динамичный купе кроссовер
Новый KIA XCeed с дорожным просветом 184 мм и кузовом в стиле купэ — интерпретация современного, гармоничного дизайна.
Полностью новый кузов
По своему облику и формату новый XCeed более эмоционален и динамичен. У своего собрата в кузове хэтчбек были позаимствованы только двери.
Спортивные черты
Крутой наклон задней двери, спортивные бамперы и серебряный диффузор создают мощные пропорции.
Стиль и комфорт
Высокая посадка в салоне дает хороший обзор. Качественные материалы и богатый набор опций обеспечивают комфорт и уют.
Яркие цвета
Презентация во Франкфурте
Операционный директор KIA Motors Europe Эмилио Эррера говорит о новинке: «KIA XCeed – это наш ответ на растущий спрос на автомобили, предлагающие больше эмоциональности и динамики, чем обычные SUV, как в плане облика автомобиля, так и в плане их ходовых качеств. Но при этом такие клиенты не хотят терять ту практичность, которую обеспечивают более крупные автомобили.
Наш новый SUV в полной мере отвечает на подобные запросы – дизайн его просторного и практичного кузова выполнен современным и узнаваемым. Сочетая в себе преимущества как хэтчбеков, так и кроссоверов, KIA XCeed предлагает европейским клиентам нечто особенное и освежающее».
Безусловно представители KIA лукавят, говоря о XCeed как о полноценном кроссовере. В нем не предусмотрен полный привод, поэтому автомобиль по сути является приподнятым хэтчбеком С класса с пластиковым обвесом. Теперь стоит взглянуть на наш рынок кроссоверов. Кто является лидером продаж в этом сегменте? По статистике это Creta, Duster, Tiguan и Sportage. При этом львиная доля продаж именно у Creta и Duster, как у более дешевых и доступных авто. Большой процент этих кроссоверов берется именно на переднем приводе, так как покупателю нужна только лишь геометрическая проходимость (возможность подъехать к бордюру) и высокая посадка.
Kia XCeed позиционируется именно как городской кроссовер, способный дать чуть больше, чем привычные нам бюджетники. У него более качественные материалы в салоне, огромное количество опций и технологий, недоступных автомобилям, построенным на платформе B класса. Безусловно XCeed выйдет дороже — его цена будет пересекаться с переднеприводными версиями Sportage и Tiguan, но по оснащению он будет их опережать.
Технологии и безопасность
Адаптивный круиз-контроль
Для обеспечения большей безопасности и комфорта при движении по трассам.
Ассистент смены полосы движения
Система контроля слепых зон для безопасного перестроения.
Интеллектуальная система парковки
Интуитивно простая парковка даже для неопытных водителей.
Премиальная звуковая система
Отличное качество звука благодаря системе JBL.
Предупреждение о лобовом столкновении
Минимизирует опасность столкновения с пешеходами или другими автомобилями.
Ассистент дальнего света
Автоматическое включение/выключение дальнего света.
Камера заднего вида с динамическими линиями
Упрощает парковку автомобиля и работает в паре с предупреждением о перекрестном движении.
Беспроводная зарядка
Заряжайте смартфон без использования проводов.
Технические характеристики
| Общая информация | |
|---|---|
|
Страна марки |
Корея |
|
Класс автомобиля |
С |
|
Количество дверей |
5 |
|
Количество мест |
5 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
200 |
|
Разгон до 100 км/ч, с |
9.5 |
|
Расход топлива, л город/трасса/смешанный |
6.9/5.3/5.9 |
|
Марка топлива |
АИ-95 |
|
Тип двигателя |
бензин |
|
Объем двигателя, см³ |
1353 |
|
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин |
140 / 103 при 6000 |
|
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин |
242 при 1500 – 3200 |
|
Коробка передач |
робот |
|
Количество передач |
7 |
|
Тип привода |
передний |
|
Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
|
Тип задней подвески |
независимая, пружинная |
|
Габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота, мм) |
4395 х 1826 х 1495 |
|
Колёсная база, мм |
2650 |
|
Клиренс, мм |
174 |
|
Объем багажника мин/макс, л |
426 / 1378 |
|
Снаряженная масса, кг |
1342 |
Выше приведены технические характеристики Kia XCeed с турбо двигателем 1,4 и роботизированной коробкой передач.
В Европе XCeed предлагает широкую линейку бензиновых двигателей с турбонаддувом с непосредственным впрыском топлива.
- Трехцилиндровый с рабочим объемом 1,0 л, 120 л. с., 172 Нм
- Четырехцилиндровый 1,4-литровый, 140 л. с., 242 Нм
- Четырехцилиндровый 1,6-литровый мощность 204 л. с., 265 Нм
На нашем рынке будут преставлены последние два. Общие характеристики авто с самым мощным двигателем не будут отличаться от стантартного 1.4. Исключением будет лишь слегка повышенный расход топлива и более динамичный разгон. Первую сотню турбовый 1.6 разменяет за 7,5 секунд. Клиренс будет отличаться от комплектации по причине разного размера колес. В базовых комплектациях с 16-дюймовыми колесами дорожный просвет составит 174 мм. В более богатых комплектациях с 18-дюймовыми колесами — 184 мм.
Фото Kia XCeed
Тест драйвы
